rund um die Stadt St.Gallen
Vor rund 1 Jahr hat der Stadtrat eine Interpellation der Grünliberalen Fraktion beantwortet. Ein Punkt darin betraf auch das Parkhaus Spisertor, dass damals seit mehreren Monaten keine Zahlen mehr geliefert hatte. Nun, 1 Jahr später hat sich die Situation nicht gebessert. Im letzten Aufzeichnungszeitraum lieferte das Parkhaus nur im November
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Es ist kein Geheimnis. Die St.Galler Nachrichten mit Franz Welte sehen die Welt gelegentlich etwas anders. Offensichtlich ist dies in Parkplatz und Verkehrsfragen. Die neuste Episode dazu: Die Wiedereröffnung der Parkgarage Burggraben. Franz Welte zitiert Elmar Jud (Verwaltungsratspräsident Cityparking AG) mit den Worten: Dies ist gemäss Verwaltungsratspräsident Elmar Jud möglich,
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Wenn Bilder mehr sagen als Worte: Ok, die Parkhäuser sind voll. Zumindest diejenigen, für die Faulen.Muss ein Umsatzstarker Samstag werden…. Update vom 10.12.2019 Der Blumenmarkt scheint sich still und heimlich als Parkplatz zu etablieren und nein, diesmal waren die Parkhäuser definitiv nicht voll. Vermutlich gings den Autofahrern nur um einen
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Ich habe mal die beiden Blackfriday von 2018 und 2019 in Sachen Parkplätze verglichen. Erstaunlicherweise gibt es zwischen 2018 und 2019 kaum Unterschiede. Die bessere Auslastung von 2019 lässt sich auch einfach damit erklären, dass das Parkhaus Burggraben 2019 geschlossen und 2018 geöffnet war. Ich halte demnach fest, an einem
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Am 5.12.2019 hat die akute Parkplatznot in der Stadt St.Gallen ein Ende. Das Parkhaus Burggraben öffnet seine Tore wieder 😉 Die Autofahrer müssen aber stark sein, denn es stehen nur noch 363 anstelle von 423 Parkfeldern zur Verfügung. Der Grund liegt in den grösseren Parkfeldern. Streng genommen geht es demnach
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Es dürfte mittlerweile allen bekannt sein, dass ich mit Parkgaragen meine liebe Mühe habe und mich stets kritisch äussere. Das gestern im Stadtparlament war allerdings ein völlig unnötiges Spielchen von Seiten SP, Grüne und ja, auch den Grünliberalen (meine Partei). Es ist so, wir haben eine Sporthalle Kreuzbleiche mit darunterliegender
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Nächste Woche gibts mal wieder ein Parkgaragen-Traktandum im Stadtparlament. Damit auch die Verfechter von #stparkplatz eine Idee bekommen, was parkieren so kosten kann, nehme ich das Geschäft in aller Kürze auseinander. Der Titel erklärt eigentlich schon einiges: „Parkgarage Kreuzbleiche, Instandsetzung, Projektierung; Verpflichtungskredit„ Es geht um eine Instandsetzung UND um eine
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Das Tagblatt hat sich die richtigen Interviewpartner für eine Diskussion ums richtige Verhältnis von Autos und Velos ausgesucht. Felix Blumer (VCS) und Luigi R. Rossi (TCS) werden sich nie finden. Beide sind zu tief in ihrer Ideologie gefangen. Zusammen repräsentieren sie zwei Pole, die sich inhaltlich abstossen, anstatt zusammenzuhalten und
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Ja, die Parkplatz-Story müsste man eigentlich totschweigen, vielleicht verschwindet dann das Thema endlich. Noch ist es aber nicht so weit. Das gestrige Tagblatt-Podium will noch aufgearbeitet werden. Anders als das Reto Voneschen sachlich und nüchtern bereits getan hat, kann und darf ich meine Narrenfreiheit ausspielen 😉 Ich bin ja selber
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Ich bin ja gespannt auf dieses, aus meiner Sicht, völlig unnötige Podium von Heute Abend. Ich weiss nicht was uns das Tagblatt mit dem Titel „Keine Parkplätze mehr auf dem Marktplatz“ sagen will. Die Aufhebung hat eine lange Vorgeschichte. Sie ist demokratisch legitimiert und der Entscheid wurde vom kantonalen Verwaltungsgericht
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