rund um die Stadt St.Gallen
Seit dem Jahresbeginn 2021 ist es bei einer entsprechenden Signalisation erlaubt, mit dem Velo bei Rot rechts abzubiegen. In der Stadt St.Gallen befindet man sich diesbezüglich im Winterschlaf. Denn es ist kalt und heute lag sogar ein Hauch Schnee auf den Strassen. Da steigt doch niemand aufs Velo. Ergo kann
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Im Stadtmelder ist heute eine Meldung eingegangen, die exemplarisch zeigt, wie es mit der Gleichstellung der verschiedenen Verkehrsmittel in der Stadt St.Gallen ausschaut. Ein Strassenreinigungsfahrzeug des Tiefbauaumtes fährt regelmässig vom Brühltor auf der linken Strassenseite zum Stadttheater. Die Autos müssen entweder auf die Gegenfahrbahn oder auf das Trottoir ausweichen. Ein
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Letzte Woche lief gleich einiges, dass einen Blogeintrag verdient hätte. Leider war ich ziemlich eingespannt. Deshalb gibts ausnahmsweise eine Zusammenfassung der wichtigsten Themen. Kunstmuseum Beginnen wir mit dem grössten Ärgernis. Das war die „Erfreuliche Universität“ zum Thema Kunstmuseum. So schön die Freiluft-Veranstaltung im Stadtpark auch war. Inhaltlich war es alles
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Ich habe im St.Galler Stadtparlament eine einfache Anfrage eingereicht.Ich möchte wissen, wie sich ein Zubringer Appenzellerland auf den Verkehr in der Stadt St.Gallen auswirken könnte. Konkret, wie verteilt sich in Zukunft der Autoverkehr auf der Teilspange Süd, die sich mitten in die Stadt St.Gallen ausbreiten soll und dem zusätzlichen Autobahnabschnitt
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Ich sollte nicht immer nur fluchen und schimpfen. Und deshalb versuche ich es jetzt auch in der Velodebatte mit einem konstruktiven Vorschlag: „Es ist Zeit – Sankt Velo“ Statt sich ewigs zu streiten und mit Initiativen Millionen und mehr Personal zu fordern, schlage ich unserem Stadtrat folgendes vor: Installiert nach
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Das Velo lässt mich nicht in Ruhe. Da ist einerseits die Beantwortung eines Postulats der Grünliberalen, das demnächst im Stadtparlament diskutiert wird. Andereseits ist gestern auch die Velo-Initiative aufgelegt worden. Da sehe ich mich anhand eines Beispiels genötigt, aufzuzeigen, was bei der Velo-Verkehrsplanung in der Stadt St.Gallen nicht stimmt. Das
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Gestern am 25.5.2020 lief die Ausschreibung zur Neugestaltung Kreuzung Platztor aus. Am 28.5.2020 werden die Offerten geöffnet. Ich habe mich bereits im März darüber gewundert, dass die Umgestaltung der Kreuzung bereits jetzt erfolgt. Da das Thema aber schon jetzt aktuell ist und ich mich in den letzten Tagen auf die
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In den letzten Tagen hatte ich insbesondere auf Twitter einige Diskussionen zum Thema Velo in der Stadt St.Gallen. Ich bin der Meinung, der Stadtrat vernachlässigt den Volkswillen und zeigt sich gegenüber dem Autoverkehr viel zu nachsichtig. Dabei wäre der Stadtrat den Velofahrern verpflichtet. Ich habe dazu die wichtigsten Punkte ab
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Alle kennen die Forderung, die Stadt soll eine durchgängie Velobahn erhalten. Das ist nichts Neues. Auch wenn der Ursprung noch viel weiter zurückliegt, gab es 2015 gab es dazu eine Machbarkeitsstudie. Seither rückte das Thema immer wieder in den Fokus. Nehmen wir aber 2 Erwähnungen, die sich direkt vergleichen lassen.
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Die Grünliberalen der Stadt St.Gallen haben Ende 2019 ein Postulat „Velostadt St.Gallen; Frage der Erheblicherklärung“ mit dem Titel eingereicht. Nun ist die Antwort des Stadtrates eingetroffen. Leider aus meiner Sicht absolut enttäuschend, wenn nicht sogar etwas peinlich. Der Stadtrat erwähnt zwar (geplante) selektive Verbesserungen, vergisst dabei aber dass er einen
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