Die neusten Zahlen zum motorisieren Verkehr und zum Pendlerverhalten in der Stadt St.Gallen zeigen die Problematik mit dem Verkehr eigentlich sehr schön. Es sind die auswärtigen Pendler, die den mit Abstand grössten Teil des Autoverkehrs verursachen. Es dürfte ein Trugschluss sein, das mit der Teilspange alle Probleme gelöst werden. Im…
WeiterlesenAutor: marcel
Schwimmen im Speckgürtel
Ich habe in einer kurzen Online-Recherche mal geschaut, wer wie viel Eintritt ins städtische Hallenbad Blumenwies bezahlt. Nicht erschrecken, die Einwohner der Stadt kommen ziemlich schlecht weg, ja sie zahlen gegenüber Mörschwil das Doppelte.Für das Hallenbad selber ist das weniger tragisch. Die Differenz wird durch die Gemeinde übernommen.Für die Besucher…
WeiterlesenStrassenverkehr – Es geht uns gut
Das Institut gfs-Bern hat in einigen grösseren Städten Umfragen/Erhebungen zur Zufriedenheit mit dem Verkehr gemacht. Die ganze Studie gibt es hier. Eine Grafik daraus möchte ich speziell hervorheben: Den Weg den ich eingeschlagen habe, weniger Strassenverkehr, weniger Parkplätze und dafür mehr Velowege und Grünzonen trifft den Nerv der Stadtbevölkerung. Stadt…
WeiterlesenEin Auto für jeden Bewohner
Ja, so viel kostet die Engpassbeseitigung. Die Sanierung, die jetzt im Gange ist, kostet rund 500 Millionen. Dazu kommen die 1’300 Millionen für die Teilspange und die 3. Röhre.Aus der Portokasse finanziert wird der Olmadeckel und wenn es nach dem Willen der Autoturbos geht, dann kommt auch noch die Überdachung…
WeiterlesenBoulevard of Broken Dreams
Die Idee, hier Bäume zu pflanzen und den Fussgängern mehr Raum zuzugestehen finde ich grossartig! Der Platz reicht auch mit Sicherheit, den Velofahrern eine sichere Spur zur Verfügung zu stellen. Dranbleiben, das sollten wir unbedingt realisieren. Strassen, die nicht mehr benötigt werden sollen anderen Verkehrsteilnehmern zu Gute kommen, denn im…
WeiterlesenNostradamus Advanced Forecast kurz NAF
Der Bund will die Nationalstrassen ausbauen und zwar um jeden Preis. Der prall mit Geld gefüllte Topf Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) macht es möglich. Ich behaupte jetzt, das ASTRA liest ihre Verkehrsvorhersagen für die nächsten Jahrzehnte aus dem morgendlichen Kaffeesatz, statt sich auf ein innovatives System einzulassen, das in der…
WeiterlesenAus der Engpassbeseitigung wird zuerst ein Engpass
Die Autobahnlobby meint heute im Tagblatt, die Engpassbeseitigung gäbe es für die Stadt zum Schnäppchenpreis. Das mag vielleicht für die Bausumme gelten. Sie vergessen aber etwas Entscheidendes. Seit Anfang März läuft nämlich die Sanierung der Stadtautobahn. Ein 500 Millionen Projekt, das bis ins Jahr 2027 dauern wird. Gleich im Anschluss…
WeiterlesenDas Budgetsystem hat sich etabliert
Ich bin mir bewusst, bei einem Gesamtbudget von über 500 Millionen halten sich die Abweichungen zwischen Budget und tatsächlicher Rechnung noch immer in Grenzen. Allerdings kann man meiner Meinung nach mittlerweile wohl von System sprechen.Also Negativ budgetieren um danach einen positiven Abschluss zu präsentieren. Das passiert nun seit 11 Jahren…
WeiterlesenTwitter – Tesla – Facebook – SpaceX und die Engpassbeseitigung
Ihr fragt euch sicher, was hat das denn miteinander zu tun.Eigentlich gar nichts, Ausser, dass die „Weltmarken“ allesamt jünger sind als 20 Jahre! Ja selbst Google wurde erst vor 21 Jahren gegründet. und wir projektieren ein Generationbauwerk aus Teer und Beton, das in 20 Jahren eröffnet werden soll. Die Welt…
WeiterlesenUG25 – Stimmen aus der Tiefe
Man hört Gerüchte und die sind nicht an den Haaren herbeigezogen.Vieles deutet darauf hin, dass der Baubeginn für die unterirdischen Etagen am Unteren Graben kurz bevor steht. Angeblich soll es damit im Juli losgehen. Die Baustelle für die Werksleitungen ist ein erstes Anzeichen. Dass das Tiefbauamt des Kantons von einem…
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