#kurzverbloggt

Sankt Abfall

Heute Dienstag ist der erste „Nicht-Abfuhr-Tag“ in der Innenstadt. Seit gestern gilt der neue Abfuhrplan, der vorsieht jeweils den Kehrricht nur noch am Freitag einzusammeln. Anscheinend ist das aber in der Innenstadt nicht angekommen und die Wege zu den Unterflurcontainern und Pressmulden sind zu weit (oder sind sie schon voll?)

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Der Stadtsparfuchs auf #kurzverbloggt

Ich soll ja Wahlkampf betreiben haben sie gesagt 😉 Dann mach ich das auch.Auf meiner neuen Seite Stadtsparfuchs erstelle ich eine Liste mit Sparvorschlägen für die Stadt St.Gallen. So wie sie mir auffallen oder gerade einfallen. Ich beginne mal mit der Zylispassarelle, der Bibliothek, dem Hallenbad und der St.Leonhardsbrücke. Die

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Unser Engpass

Ich habe im St.Galler Stadtparlament eine einfache Anfrage eingereicht.Ich möchte wissen, wie sich ein Zubringer Appenzellerland auf den Verkehr in der Stadt St.Gallen auswirken könnte. Konkret, wie verteilt sich in Zukunft der Autoverkehr auf der Teilspange Süd, die sich mitten in die Stadt St.Gallen ausbreiten soll und dem zusätzlichen Autobahnabschnitt

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Sankt Velo – Es ist Zeit

Ich sollte nicht immer nur fluchen und schimpfen. Und deshalb versuche ich es jetzt auch in der Velodebatte mit einem konstruktiven Vorschlag: „Es ist Zeit – Sankt Velo“ Statt sich ewigs zu streiten und mit Initiativen Millionen und mehr Personal zu fordern, schlage ich unserem Stadtrat folgendes vor: Installiert nach

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Kinderfest – Ein Vorschlag

Dass die Absage des Kinderfest 2021 grossen Wirbel auslösen wird, war mir von der ersten Sekunde an klar. Als neutraler Beobachter der Diskussion hätte ich einen Vorschlag für den Stadtrat. Zieht die Sparmassnahme zurück und veranstaltet 2021 ein „Kinderfest Light“, das den Kindern gerecht wird. Keine erzwungenen Choreographien. Lasst die

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Paradebeispiel Velo-Verkehrs-Politik

Das Velo lässt mich nicht in Ruhe. Da ist einerseits die Beantwortung eines Postulats der Grünliberalen, das demnächst im Stadtparlament diskutiert wird. Andereseits ist gestern auch die Velo-Initiative aufgelegt worden. Da sehe ich mich anhand eines Beispiels genötigt, aufzuzeigen, was bei der Velo-Verkehrsplanung in der Stadt St.Gallen nicht stimmt. Das

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OpenData-Portal – Läuft

Das städtische OpenData-Portal bringt einige spannende Updates mit. Das Ganze sieht zwar sehr technisch aus, bietet aber auch für weniger IT-Affine Menschen viele Infos, ohne dass man sich gleich in irgendwelche Programmierschnittstellen einarbeiten muss. In den letzten Tagen sind einige neue Datensätze dazugekommen: Fussgängerströme Vadianstrasse Unterfluhrbehälter Standorte Hydranten Wärmeversorgung Sammelstellen

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Neue Buslinien

In der Stadt wird immer wieder über neue Linien und Sonntagsfahrpläne diskutiert. Ob es nun der 11er am Sonntag ist oder die Erschliessung von Kammelenberg und Peter und Paul. Es gibt aber auch noch andere Lösungen und Ansätze, den ÖV auf weniger befahrenen Strecken zu pushen. Ein Beispiel ist Hopper

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