Wieviel soll das Appenzellerland zahlen

Der Kanton St.Gallen hat mir mittlerweile die Zahlen der Verkehrszählung in der Liebegg in einer detaillierten Form zukommen lassen.Die Zahlen stammen von 2017 und sind nach Richtung getrennt. Zudem habe ich die Werte für jede einzelne Stunde erhalten. Nun bietet sich ein Vergleich zwischen Liebegg und St.Leonhardbrücke an. Während zu…

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Unsere Einfallsachsen

Wer fährt von Wittenbach, Mörschwil, Eggersriet, Speicherschwendi, Teufen und Herisau in die Stadt?Ich habe mir die Auto-Einfallsachsen in die Stadt etwas genauer angeschaut. Ihr findet die Auswertung hier. Spannend ist, dass Winkeln noch vor Wittenbach am stärksten belastet ist. Dass Riethüsli folgt erst an dritter Stelle. Ebenso bemerkenswert ist, dass…

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Ein Auto für jeden Bewohner

Ja, so viel kostet die Engpassbeseitigung. Die Sanierung, die jetzt im Gange ist, kostet rund 500 Millionen. Dazu kommen die 1’300 Millionen für die Teilspange und die 3. Röhre.Aus der Portokasse finanziert wird der Olmadeckel und wenn es nach dem Willen der Autoturbos geht, dann kommt auch noch die Überdachung…

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Nostradamus Advanced Forecast kurz NAF

Der Bund will die Nationalstrassen ausbauen und zwar um jeden Preis. Der prall mit Geld gefüllte Topf Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF) macht es möglich. Ich behaupte jetzt, das ASTRA liest ihre Verkehrsvorhersagen für die nächsten Jahrzehnte aus dem morgendlichen Kaffeesatz, statt sich auf ein innovatives System einzulassen, das in der…

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Wer guckt in die Röhre?

Die Renovations- und Neubaupläne bei der Villa Wisenthal bringen auch die Kreuzung Kreuzbleiche wieder ins Gespräch. Wenn auch erst bescheiden. Ich gehe aber davon aus, dass hier weitere Diskussionen folgen werden. Der erste Schritt dazu wurde bereits am 19.1.2019 in einem Nebensatz im Magazin Saiten erwähnt: Dafür muss der bestehende…

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